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運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)
多措并舉保安全——公司擬在事故多發(fā)段增設(shè)線形誘導(dǎo)標(biāo)和太陽(yáng)能爆閃燈
作者:
來(lái)源:綜合辦公室
發(fā)布時(shí)間:2011-11-10

近年來(lái),隨著交通量的日益增長(zhǎng),京張高速公路交通壓力逐漸加大。為保證行車安全,減少事故發(fā)生,公司領(lǐng)導(dǎo)指示針對(duì)近5年來(lái)事故多發(fā)地段進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,并在事故多發(fā)路段增設(shè)線形誘導(dǎo)標(biāo)和太陽(yáng)能爆閃燈。

經(jīng)調(diào)查,K120+000—K124+000處路段連續(xù)長(zhǎng)坡,大部分路段路線縱坡3%左右,曲線半徑較小,需在中央分隔帶和北京方向護(hù)欄外側(cè)每50米設(shè)置一套線形誘導(dǎo)標(biāo),每500米增設(shè)一套太陽(yáng)能紅藍(lán)爆閃燈,以提醒過(guò)往司乘人員注意;K87+000—K93+000、K118+000—K125+000、K139+500—K143+000路段處于長(zhǎng)下坡路段,需在中央分隔帶每500米設(shè)置一套紅藍(lán)爆閃燈。

目前該工程已確定施工單位,準(zhǔn)備實(shí)施。預(yù)計(jì)實(shí)施后,通過(guò)太陽(yáng)能爆閃燈和線性誘導(dǎo)標(biāo),過(guò)往司機(jī)從遠(yuǎn)端就能得知此路段為事故多發(fā)段,提前引起注意并做出反應(yīng),從而大大減少交通事故的發(fā)生。(工程養(yǎng)護(hù)部)