7月21日，由省高管局、省計(jì)重辦、省廳機(jī)電工程質(zhì)量監(jiān)督站及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的相關(guān)代表和專家組成的交工驗(yàn)收小組，對京張高速公路計(jì)重收費(fèi)工程進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
根據(jù)交通部《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》、《機(jī)電工程質(zhì)量鑒定辦法》以及批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、合同文本等，交工驗(yàn)收小組在聽取了項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告、設(shè)計(jì)報(bào)告、監(jiān)理報(bào)告、施工報(bào)告及質(zhì)量鑒定報(bào)告后，經(jīng)過研究討論，形成以下意見：
一是工程建設(shè)遵守國家基本建設(shè)程序，對工程質(zhì)量、進(jìn)度及費(fèi)用進(jìn)行了有效管理和控制，執(zhí)行了項(xiàng)目法人責(zé)任制、合同管理制和監(jiān)理制。
二是工程設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)規(guī)定，總體設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行，工程施工組織嚴(yán)密、實(shí)施科學(xué)，工程監(jiān)理程序規(guī)范、系統(tǒng)有效。 三是建立健全了質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)了質(zhì)量監(jiān)督檢查力度，提高了質(zhì)量意識(shí)，保證了工程質(zhì)量。 四是工程投資控制嚴(yán)格按照合同條款及工程進(jìn)度進(jìn)行了計(jì)量支付，系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)收后支付工程款的95%，缺陷責(zé)任期完成后支付工程款的5%。 經(jīng)交工驗(yàn)收小組綜合評定，京張高速公路計(jì)重收費(fèi)工程交工驗(yàn)收總評分為92.6分，達(dá)到合格工程等級。（孫曉寧 李佳）